我國智能高鐵“新標桿”京雄08靠設計app城際全線接觸網貫通_中國發展門戶網－國家發展門戶

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      新華社北京9月展覽策劃10日電（丁靜、岳陽）10日上午，隨著雄安動車所最后一架斷路器閉合，京雄城際大興機場至雄開幕活動安段接觸網送電成功，京品牌活動雄城際全線接展場設計觸網貫通沈浸式體驗。據中AR擴增實境國鐵路北京局集團有限公司（簡稱“北京鐵路局”）介紹，京雄城際即將進入聯調聯試階段。

　　綜人形立牌合檢修列車在工作中（8月26日攝）。新華社發（劉華舞臺背板明啟動儀式攝）

　　接觸網是電氣化鐵路廣告設計供電系統的重要組成部分，一般沿鋼軌上空進行“之啟動儀式”字形架設。北京鐵路局衡水大型公仔供電段副段長張軍毅說，京雄城際全程五座車站——北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安已經全部實現送電。為了保護線路安全，施工人員在接觸網鋪設過程中，還治理危害線路安全VR虛擬實境的樹木3萬余棵、輕體漂浮物FRP1000多處。

參展

　　多平臺作業車在作業中（9月3日攝）。新華社發（劉華明攝）

　　京雄城際在雄安站平面設計建設了全國第一個智能化全地下牽引變電所。“這個變電所無人攤位設計值守，設備上安裝了感應器場地佈置材，可以根據自身健康狀況主動‘報警’。”京雄城場地佈置際設計單位、中國鐵路設計集團有限公司京雄城展覽策劃際項目四電專業負責人任超說，由于施工環境逼仄，大型設備是“坐電梯”抵達人形立牌地下站房的。

　　作為我國智能高鐵的“新標桿”，京雄城際是智能設計、智能建造、智能運維舞臺背板的樣板。基于BIM（建筑信道具製作息模型包裝盒）、GIS全息投影（地理信息系統）等技術，在沒品牌活動有開工之前，設計人員已經用數字模擬出了整條AR擴增實境鐵路。未來，人臉展覽策劃、身份證、護照、港澳通行證，都可作為電子票“刷”進站，坐高鐵會像坐公交一樣方便。

　　京雄城際預計2020年底開通運營。品牌活動屆時，VR虛擬實境從北京到雄安只需1小時左右，京津冀區域路網布局將進一步完善，有助于雄安新廣告設計區加快產業聚集。

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