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“以往，每年6月是最忙的時候，割麥、晾曬水箱精、交售，一連串的農活讓人忙得喘不過氣來。現在，俺把土地托管給了供銷合作社，這些農活都由供銷合作社完成，土地上的收益一分不少，俺還能安心在城里打工。”6月1日，記者在山東莒南縣洙邊鎮碰上了35歲的村民劉東，他趁著倒休的藍寶堅尼零件機會，離開在臨沂汽車零件打工的公司回村看望父母，“供銷合作社的汽車零件貿易商土地托管服務，讓俺徹底解決了后顧之憂。”
“臺北汽車材料70后”不愿種地、“80后”不會種地、“90后”保時捷零件不VW零件提種地……面對當前農村種Benz零件地主Porsche零件體以老人、婦女為主的現實，山東汽車機油芯臨沂、棗莊汽車零件報價等市的供銷合作社結合農民需求，主動開展土地托管油氣分離器改良版服務斯柯達零件，機械翻耕、飛防作業、信息服務、信用互助……土地汽車零件進口商托管實現了規模化經營與服務。
山東省供銷合作社聯合社主任侯成君認為，土地托管在不改變農民土地的所有權、Bentley零件承包權、經營權、收益權的前德系車零件提下，既能保證土地收益歸農民所有，又讓農民放心進城務工，實現了打工汽車材料種地“同增收、兩不誤”。
滕州市供銷合作社貴通專業合作社托管土地5000畝，使用“2204奧迪零件”大型拖拉Audi零件機“深松旋耕”整理土地，工作效率提高了十幾倍，僅柴油費，每畝就節省了一半以上。他們還請來省供銷社農業服務公司實施“飛防作業”，農藥使用量降低20%，有效防治率達到96%。臺北汽車零件大塢鎮為農服務中心購置了糧食烘干設備，可收割“蠟黃麥”，實BMW零件現了“九分熟、十分收”。
在棗莊市店子鎮，龍虎村村民劉緒水一邊忙著手里的農活，一邊跟記者嘮起了家常：“以前，棗子收獲了，Skoda零件卻常賣不出去，干汽車冷氣芯著急。現在，供銷合作汽車空氣芯社對棗園進行了托管，投資300萬元建成紅棗加工車間，幫咱把產品賣到超市，棗子的銷路不再愁。”在莒南縣王祥社區，供銷合作社德系車材料圍繞當地花生、紅薯福斯零件、大櫻桃等優勢產業，開展“村社共建”，托管花生小麥3賓士零件000畝，共同建設了農產品批水箱水發交易市場，不但能夠助農增收，每年還為村集體增加收入十汽車材料報價幾萬元，實現了村集體、供銷合作社、村民三方共贏。
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