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日前，湖北恩施土家族苗族自治州巴東縣廣播電視臺在其微信公眾號推送了《陳行甲：精準扶貧中自強感恩教育要跟上》一文。在這篇署名文章中，汽車零件作者陳行甲表示，在扶貧過程中，有些貧困戶不懂感恩，反而出現了無理取鬧的心態：“我是窮人我怕誰”“我是小老百姓我怕誰”“我掐著你玩”。對賓利零件此，陳行甲要求汽車機油芯加強對群眾的感恩教育。
貧困戶“不懂感恩”，就必須加強對群眾的“感恩教育”嗎？陳書記的話在網絡上引發了廣泛討論，去年因為獲得全國優秀縣委書記，成為媒體關注的焦點，不過那時候是正面汽車材料報價的典型。而今，因為貧困群汽車材料眾“不知好歹”，需要對群眾開展“感恩教育”，再度成為社會熱議的焦點，藍寶堅尼零件不過這一次，從網絡總體的輿汽車零件進口商論環Bentley零件境來看，顯然就沒有上一次那么光彩亮麗了。
對社會來講，感恩教育的確是必不可少的。“吃水不忘挖井人”，知恩圖報，才會懂得珍惜，才會用實際行動反饋愛心給社會。實際上，感恩，不僅體現在語言表達上，更為重要的是體現在實際行動上。現實生活中，不少人都懂得用行動來表達感恩之情。而掛在嘴上的感恩，有時候會被認為是一種面子Audi零件上、機械化、水箱水世俗化的表達，不過，嘴上的感恩也是最基本的表達方式。
扶貧開發工作跟做好人臺北汽車零件好事既有相同之處，也有不同之處。相同之處在于，都是幫扶濟困、扶汽車空氣芯貧濟弱，通過自己的努力為貧困群眾創造幸福的生活條件。不同之處在于，扶貧開發是一項重要的政治任務，必須按照國家統一部署，認真履職盡責，堅汽車零件貿易商定不移地實施推進。一般做好人好事都是不講回報的，扶貧開發工作又何須非要圖個“感恩”回報呢？
作為黨的領導干部，更是一個地區的主政Porsche零件官員，身上肩負著全面建成小康社會的重要使命，幫助貧困群眾順利脫貧，既是職責所在，也是汽車冷氣芯權力所在。如果因為幫助貧困戶做了一點實Benz零件實在在的好事，就非要貧困戶“懂得感恩”，似乎就顯得有點矯情。照此邏輯，為群眾每做汽車零件報價一件好事，是不是都要吵著鬧著讓群眾拍手叫好、交口稱贊呢？這種觀念要不得。要知道Skoda零件，群眾感恩的方式有很多種，不一定非要體現在當前和嘴巴上。同時，群眾感不感恩，是油氣分離器改良版群眾的自由，不能拿自己的職責使命與群眾的自斯柯達零件由相提并論。
按理來福斯零件講，為他水箱精人解決了實際困難，本應該收獲感恩賓士零件。但是貧困群眾為何還“不知好歹”呢？當然BMW零件，這樣的現象在現實中并不是不德系車材料存在，但是這種案例絕對是少數。與其加強“感恩教育”，不妨反過頭來思考一下，自己到底為貧困群眾辦了多少實實在在的事情，為貧困群眾解決了多少困難問題。如果臺北汽車材料在平時能夠多與群眾溝通，準確掌握群眾所思、所想、所盼，就能對癥下藥把好事辦到群眾的心坎里。如果只是一廂情愿地做，而沒找德系車零件準貧困戶真正需要保時捷零件什么，“不懂感恩”自然就在情理之中了。
（VW零件作者：李霖，中國網時事評論員；來源：中國網“觀點中國”）
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