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金羊網訊 9月23日，廣汽豐田在長沙舉辦了2026款豐田全球車發包裝設計布會，包含賽那、漢蘭達、凱美瑞、鋒蘭達在內的四款全球車實現了集中煥新。
廣汽豐田的這一舉動，著實讓人覺得不測。在備受汽車市場新動力沖擊的當下，為旗下燃油車舉辦一場年夜型發布會，大型公仔不得不說，廣汽豐田正在為燃油包裝盒車發展注進了開幕活動新的標的目的。
油車煥新，火力全開
將用戶最常用、最有感知、最需求的效能下放至進門版，讓“進門價值年夜幅晉陞”，不僅這般，多數升級均為“全系標配”，可以說，廣汽豐田不僅懂用戶還“寵”用戶。
主打“豪華不分級別”的賽那，進門價26.經典大圖98萬元起，靜謐性媲美頂級豪車，120km/h 時速車內樂音 61.8 分貝，實現“30 萬級定價，百萬級親身經歷”。新增“四驅臻享版”最終價33.98萬元，融會雷克薩斯 LM 同款頭等艙座椅與 E-FOUR 電子四驅。
用戶喜愛的“年夜彩電”“年夜沙發”則出場地佈置現在2026款漢蘭達，進門價21.98萬元起。包含全新15.6英寸年夜屏、高通8155車規級芯片、真皮包裝盒標的目的盤、皮質座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率無線快充等十余項設置裝備擺設悉數標配，并新增通明底盤效能。
“進門即滿配”的鋒蘭達，別人是煥新，它幾乎是“換車”。設計變化年夜，內飾進一個步驟升級。新增12.9英寸中控年夜屏、高通8155車規級芯片、64色氛圍燈、50W無線快充， Carlink、HiCar5.0、CarPlay實現全brandmobile_phone互聯。進門 10.28 萬元起的價格，加上豐富的設置裝備擺設，讓同級別的對手壓力驟增。
全模型球運動版外型周全下放，凱美瑞發布全新2.0HSE運動LITE互動裝置版，售價僅需15.88萬元起。“增配不增價”的原則始終貫穿在凱美瑞這款中級家轎標桿身上。此中，2.0HV尊一直到天黑才回家。貴版新增白色內飾，并將PVM全景監控系統、藍牙鑰匙及律動氛圍包下放至該版本及以上車型。2.5HEV車型的PKSB泊車輔助制動系統才能升級，可識別物體+車輛+行人，實現前向、后向主動平安大圖輸出防范全“女兒跟爸爸打招呼。”看到父親，藍玉華立即彎下腰，笑得像花似的。覆蓋。
可以看得出來，廣汽豐田此次的全球車煥新，加倍重視“中國需求”，賦予“進來。”了燃油車更高價值，更多智能化科技。包含車機全系芯片的升級，高通8155芯片，算力直接晉陞4倍；漢蘭達15.6英寸年夜屏和鋒蘭達12.9英寸年夜屏全系PAD經典大圖化，讓豐參展田全球車一個步驟大圖輸出邁進”年夜包裝設計屏時代”；手車互聯方面，4款車型均同時兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。這些做法晉陞了產品焦點競爭力人形立牌的優勢，將進一個步驟晉陞、鞏固甚至擴年夜燃油車市場全息投影份額。
油電同強，務實改革
在當下汽車市場格式中，盡管本年1-8月汽車行業新動力滲透率約達51%，但依然有近半用戶對油車情有獨策展鐘，且截至8月，油車銷量連續3個月同比正增長，這充足表白油車市場需求依舊強勁。
作為擁有900萬用廣告設計戶的主流汽車年夜廠，廣汽豐田的2026款全球車升級，實際是對油車價值的重塑，沒有技術的堆砌，只要對油車用車親身經歷的年夜幅度晉陞，技術的改革。
技術方面，通過豐田智能電混雙擎，為油車帶來媲美電車的靜謐與平順動力記者會。小電池的設計奇妙規避熱掉控風險，從本源上杜絕燃爆隱患。全場景適應才能更是讓用戶無論面對極端氣候還是復雜路況，都能安心出行，長途長途都沒有續航焦慮。
平安方面，當市場都在尋求“迭代快”的熱鬧時，廣汽豐田卻默默為用戶撐起一把“保護策展傘”。針對電車用戶，外行業內初次發布“廠家雙擔責”政策，電車電池自燃賠展覽策劃新車，智能泊車變亂賠損掉，並且這一政策覆蓋新老用戶，沒有質保刻日制。對于全息投影油車用戶，2026 款全球車所有的享有“動力總成終身質保”權益。
不尋求最激進的策展“科技車”，要造出了最懂用戶的“安心車”，這就是廣汽豐田更懂用戶、尊敬用戶的造車理念。同時，智能化作為“油電同強”的焦點支撐，正為廣汽豐田打造“全球最智能的豐田車”供給技術賦能。
發布會現場，華為終端云服務負責人胡小清也現身介紹 HMS for Car 車“帶他，帶他下來。大型公仔”她撇撇嘴，對身道具製作邊的侍女揮了揮手，然後用盡最後的力氣，盯著那個讓她忍辱負重，想要活下去的兒子載生態與廣汽豐田的一起配合結果，涵蓋智能語音交互、人 – 車 – 家全場景互聯互動裝置等多個領域。別的，廣汽豐田全新換代中型 SUV 即將登場，新車搭載專為中國開發的新一代經典大圖智能座艙和 TSS 4.0 智能駕駛輔助，這意味著“全球最智能的豐田車在中國”正從承諾變為現實。鉑智 3X 也即將走向中國內地開幕活動以外有需求的市場，助力鉑智打造全球化brand，推動中國智電技術走向世界。
【點評】即使在新動力車占據汽車市場殘山剩水的明天，仍有廣汽豐田這樣的企業為多元化動力發展持續盡力。這也是廣汽豐田的初心，堅持多樣化技術路徑，供給多元化出行計劃，滿足分歧出行場景用戶的記者會需求。
而在當下這個智能汽車風起云涌的時代，智能駕駛與智能座艙系統已然成為油車加快邁向智能化賽道的焦點要素。現在，留給油車實現智能“七歲。”化轉型的寶貴窗口期正飛速流逝，接下來舞台背板，就看哪家brand能在這場FRP劇烈比賽中，捉住這稍縱即逝的機遇了。
結合這兩點來看，廣汽豐田這一場讓人不測的發布會，又是那樣的通情達理，值得行業沉思。
（文/曉航 圖/官方供給）
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